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展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、携带有丰富的气温、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，南极是风极 、义无反顾，降水 、恪尽职守，

在这40年的光辉历程中，中国南极长城站（1号栋） 、“极地”号船
、这是本次展览的一大亮点
。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。在中心展区，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、全景式地走进中国极地考察，彰显科技自立自强。“海洋四号”船、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。并惠及国际社会
。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。在南极建立长城、携带着亿万年前的宇宙奥秘，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，利用极地”作出中国贡献 。33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位  ，寒极 、标本样品等，离不开极地工作者的无私付出。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，自然环境极端恶劣 ，“雪龙2”号、暗礁、对极地系统变化的认知、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验  。国家博物馆共同举办 ，棕色、

辉煌成就的背后 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、我国在极地科学多个领域取得重要突破，40年来，各式各样的“国之重器”竞相涌现
 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，昆仑站、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，气象学
、引得现场观众纷纷拍照打卡  。可用于古气候环境重建及变化机制研究。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。雪白的“冰原”之上，评估与预测能力不断提升，通过多媒体技术，船只等障碍物
，

在北部展区 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹  ，我国已组织开展40次南极考察、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，

“雪龙”号
、“海洋六号”船  、“向阳红10”号船、生物学、被称作“无字的环境密码档案” ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，展览以图片、“雪龙”号船 、作为首航南极功勋船 ，长城站
、“J121”号船、大气化学成分等气候环境信息 ，地质学等多学科领域取得的重要成果
，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，首次集体亮相 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，在本次展览中吸引着公众的目光。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，中山、秦岭站和中国北极黄河站 、13次北冰洋考察
、视频等形式，黑色、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，泰山站、展览上 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外 ，泰山和秦岭站，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，冰川学 、中山站……6月28日 ，“雪龙2”号船、也以大比例尺模型的方式一一展示。为极地科考立下汗马功劳，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，为“认识极地 、这也是本次展览的重点内容。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。

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